Der er mange ting at tage hensyn til ved konstruktionen af en kombineret vej- og togbro som Øresundsbroen. Man skal især undgå, at den kan komme i for store svingninger, og at den giver sig for meget på midten. De rejsende vil i modsat fald kunne føle ubehag under overførslen. Derfor er udsving på meget mere end 10 cm på midten af broen vigtige at undgå. Der skal med andre ord -specielt på grund af togene - sikres en særlig stivhed af broen.

Og her bidrager netop den valgte stålgitterkonstruktion af brofagene fint til at sikre stabiliteten – et forhold, der også kan ses ved at sammenligne den gamle Lillebæltsbro med den nye hængebro.